L’ammiraglio Nunzio Martello, coordinatore del tavolo tecnico per la sicurezza della navigazione nello Stretto di Messina, ha recentemente dichiarato che “Nessuna nave in transito nel 2023 sarebbe stata impossibilitata a passare con il ponte”. Questa affermazione è basata su un’analisi dettagliata del traffico marittimo nello Stretto, suddiviso per tipo di imbarcazione, che ha dimostrato come il franco navigabile sia sufficiente per garantire il passaggio sicuro di tutte le navi attualmente in transito.

Analisi del Franco Navigabile

La società Stretto di Messina ha specificato che il franco navigabile previsto per il ponte è di 72 metri in altezza e 600 metri in larghezza. Questo valore si riduce a 65 metri solo in condizioni eccezionali di traffico pesante stradale e ferroviario, ma rimane comunque gestibile. “Si tratta di un’altezza in linea o superiore ai ponti esistenti sulle grandi vie di navigazione internazionali,” ha affermato un portavoce della società.

Onde e Oscillazioni: Miti e Realtà

Recenti analisi indipendenti riportate dai media suggerivano che le oscillazioni delle navi a causa del moto ondoso potessero raggiungere i 5/10 metri. Tuttavia, queste preoccupazioni sono state smentite dalla società Stretto di Messina, che ha sottolineato come onde di tale altezza si siano verificate solo durante eventi eccezionali, come il maremoto del 1908. Nella normale operatività, tali condizioni non si manifestano nello Stretto.

Tecnologie di Adattamento delle Navi

Un altro aspetto fondamentale evidenziato riguarda la capacità delle navi moderne di adattarsi alle altezze dei ponti. “Le navi possono ridurre l’altezza attraverso alberi e fumaioli reclinabili e stive di zavorra che abbassano la linea di galleggiamento,” ha spiegato la società. Queste operazioni sono standard per le grandi navi container che attraversano il Canale di Suez, dove il ponte Al Salam ha un franco navigabile inferiore ai 72 metri previsti per il ponte sullo Stretto di Messina.

Conclusioni

Le dichiarazioni dell’ammiraglio Martello e della società Stretto di Messina offrono rassicurazioni significative sulla fattibilità e sicurezza del ponte sullo Stretto. Le analisi tecniche e le soluzioni ingegneristiche previste garantiranno che il traffico navale non subisca impedimenti, confermando la validità del progetto e la sua compatibilità con le esigenze della navigazione internazionale.