Il franco navigabile del ponte sullo Stretto di Messina è di 72 metri per una larghezza di 600 metri e raggiunge i 65 metri solo in presenza di condizioni eccezionali di traffico pesante stradale e ferroviario.

Il franco navigabile

Il franco navigabile del ponte sullo Stretto di Messina è di 72 metri per una larghezza di 600 metri e raggiunge i 65 metri solo in presenza di condizioni eccezionali di traffico pesante stradale e ferroviario.

Questi parametri sono in linea con i ponti esistenti sulle grandi vie di navigazione internazionali, in coerenza con le procedure stabilite dalle norme IMO (International Maritime Organization).

Verrazano Narrows 66 metri
Tsing Ma 62 metri
Akashi Kaikyo 65 metri
Minani Bisan Seto 65 metri
Humber 30 metri
Great Belt East Bridge 65 metri
Golden Gate 67 metri
Ponte dei Dardanelli 70 metri
Bosphorus II 64 metri

Ponte sullo Stretto Record Attuale

Campata centrale3.300 m2.023 m
1.991 m
Ponte sullo stretto dei Dardanelli (TR)
Akashi Bridge (J)
Larghezza dell’impalcato60,4 m41 mTsing Ma Bridge (HK)
Altezza torri399 m318 mPonte sullo stretto dei Dardanelli (TR)
Numero di cavi nel sistema di sospensione42Akashi Bridge (J)
Diametro dei cavi di sospensione1,26 m1,12 mAkashi Bridge (J)
Fili di acciaio per cavo44.32336.830Akashi Bridge (J)

I benchmark attuali

  • Ponte sullo stretto dei Dardanelli Çanakkale Boğazı Köprüsü (Turchia):
    ponte sospeso solo stradale, con 3 corsie per senso di marcia lunghezza totale impalcato 5.169 m (campata centrale 2.023 m) e piloni alti 318 m
  • Akashi Bridge (Giappone):
    ponte sospeso solo stradale ,con 3 corsie per senso di marcia lunghezza totale impalcato 3.911 m (campata centrale 1.991 m) e piloni alti 283 m
  • Tsing Ma Bridge (Hong Kong):
    ponte sospeso con il più lungo impalcato dotato di sede sia stradale sia ferroviaria, campata centrale di 1.377 m e piloni alti 206 m, è il primo grande ponte capace di 6 corsie stradali e 2 binari
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