Il 5 dicembre del 2022 il Consiglio dell’Unione europea ha espresso il proprio orientamento sulle priorità di assoluta rilevanza per l’Italia nell’ambito delle Reti di trasporto continentali. Tra conferme e novità, il nostro Paese, in quell’occasione si è vista riconoscere l’inclusione di Civitavecchia nella Eete dei porti “Core”, il completamento della Dorsale Adriatica nella Rete di rango “Extended Core”, le proposte relative alla Rete “Comprehensive”, (la Statale Jonica, la sezione ferroviaria Taranto-Brindisi, due

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Nel documento inviato a Bruxelles si annuncia il via alla realizzazione: 3,5 miliardi nei primi tre anni. «In queste settimane ho letto cose surreali. Su molti quotidiani ho trovato la fantomatica notizia che non c’erano denari e il Ponte era svanito. Falso. I soldi ci sono e l’idea è di aprire i cantieri nell’estate 2024». Non lo ha fatto, ma se avesse avuto in mano il Documento programmatico sulla di

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Il Consiglio dei Ministri ha approvato lo schema di disegno di legge di bilancio Investimenti su ferrovie, strade, autostrade e per il collegamento stabile sullo Stretto di Messina 16 ottobre 2023 – Il Consiglio dei Ministri, riunito oggi, ha approvato la manovra finanziaria per l’anno 2024.Il vicepresidente del Consiglio e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, intervenuto in conferenza stampa ha espresso soddisfazione perchè “ci sono investimenti sulle ferrovie,

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I governi degli ultimi anni non hanno tenuto conto di una norma attraverso la quale è possibile garantire una adeguata copertura finanziaria dei fondi per il Ponte sullo Stretto. UN MESE fa in una mia nota ho ricordato che nell’Allegato Infrastrutture al Documento di Economia e Finanza del 2010, nel mio ruolo di Responsabile della Struttura Tecnica di Missione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, inserii la stima del

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https://www.pontesullostrettodimessina.eu/wp-content/uploads/2023/10/Ponte-Stretto-Salvini_-_Obiettivo-e-dare-il-via-ai-cantieri-entro-estate-2024_-1080p_25fps_H264-128kbit_AAC.mp4 (Agenzia Vista) “L’obiettivo è far partire i cantieri entro l’estate del 2024: è un obiettivo sicuramente ambizioso vista la complessità dell’opera dopo 50 anni di chiacchiere. E’ una sfida per l’Italia che ci porterà un guadagno con pochi precedenti. Ricordo che questo è un impegno preso con la Ue per un corridoio che da Palermo conduce al Nord Europa”. Lo ha detto il vice premier e ministro delle Infrastrutture

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“Finale incredibilmente difficile, ma vincere è necessario” “Tecnica, coesione ed esecuzione per il rilancio del Sud” ……….ma grazie a Dio chi decide non ragiona da “ragioniere” ma da politico lungimirante. Cit. (Enrico Poli) Il divario Nord-Sud in Italia è una questione complessa che richiede impegno da parte del governo, delle imprese e della società civile. Ridurre questo divario non solo beneficerebbe il Sud, ma anche l’intera nazione, contribuendo a una

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50 anni di studi per realizzare opera vetrina dell’ingegneria italiana nel mondo. https://www.pontesullostrettodimessina.eu/wp-content/uploads/2023/10/Ponte-sullo-Stretto-di-Messina-straordinaria-opportunita-di-sviluppo-infrastrutturale-per-il-Paese-1080p_25fps_H264-128kbit_AAC.mp4 Ponte sullo Stretto di Messina, straordinaria opportunità di sviluppo infrastrutturale per il Paese. Milano, 30 settembre 2023 – Oltre 50 anni di lavoro, studi ed analisi, per arrivare oggi ad un nuovo step verso la realizzazione del Ponte sullo Stretto di Messina. Il consorzio Eurolink, guidato dal Gruppo Webuild, ha infatti consegnato nei tempi previsti la documentazione di aggiornamento del progetto

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Lo ha detto il sottosegretario al Mef, Federico Freni, a Coffee Break su La 7, spiegando che l’investimento complessivo dell’ opera e’ pari a 12-14 miliardi. “Il progetto esecutivo c’è già, Salvini ha recuperato e attualizzato quello esistente” il sottosegretario al MEF, deputato della Lega Federico Freni rassicura sull’avvio dei lavoro per il Ponte di Messina https://www.pontesullostrettodimessina.eu/wp-content/uploads/2023/09/0_wyul298k_0_8q3c6qmo_1.mp4 Il progetto esecutivo per il Ponte c’e,’ i fondi ci sono e si

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Il ministro dei Trasporti: “Rfi porterà alta velocità fino in Calabria” https://www.pontesullostrettodimessina.eu/wp-content/uploads/2023/09/PONTES1.mp4 POLITICA (Roma). “L’obiettivo è garantire la copertura necessaria totale per tutte le opere, non solo per il ponte, scuole, centri culturali, parchi, in Sicilia e in Calabria, per una cifra non superiore ai 12 miliardi spalmata in quindici anni. Il mio obiettivo è garantire la copertura per tutti gli anni, non mettere un tot ogni anno, con l’impegno

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