Lavoro e sviluppo al Sud – Il 2050 non è tanto lontano.

Lavoro e sviluppo al Sud – Il 2050 non è tanto lontano.

9 Maggio 2023 L’Espresso «Nel 2050 gli anziani saranno 20 milioni. Servono strategie per garantire una buona qualità della vita a tutti»4 Agosto 2019 Gazzetta del Sud «Messina, fuga al Nord: nel 2050 meno di 200 mila residenti» 19 MAGGIO 2023 L’Espresso 4 Agosto 2019 – Gazzetta del Sud Passeremo da 59 a 48 milioni di persone e spariranno 500 miliardi di Pil. «Dobbiamo esserne consapevoli». Nel 2050 gli over

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Pietro Massimo Busetta – Il Ponte sullo stretto costa 14 miliardi, senza la Sicilia ne perde 6,5 l’anno: in 3 anni si ripaga

Pietro Massimo Busetta – Il Ponte sullo stretto costa 14 miliardi, senza la Sicilia ne perde 6,5 l’anno: in 3 anni si ripaga

I costi del Ponte sullo Stretto di Messina parlano chiaro: rispetto a quanto si perde l’anno senza ponte in 3 anni la struttura si ripaga. La fiducia posta alla Camera dei deputati per evitare incidenti di percorso. Con 206 voti a favore, 124 contrari e 5 astensioni la Camera ha approvato la fiducia posta dal Governo sul decreto legge con misure urgenti per la realizzazione del ponte sullo Stretto di Messina.

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I votanti – Disposizioni urgenti per la realizzazione del collegamento stabile tra la Sicilia e la Calabria.

I votanti – Disposizioni urgenti per la realizzazione del collegamento stabile tra la Sicilia e la Calabria.

Votazione finale nominale n.52 del 16/5/2023 seduta n. 103 presieduta da COSTA SERGIO Progetto di legge n. 1067 Conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 31 marzo 2023, n. 35, recante disposizioni urgenti per la realizzazione del collegamento stabile tra la Sicilia e la Calabria (DDL 1067) RIEPILOGO DELLA VOTAZIONE RIEPILOGO DEI VOTI ESPRESSI DAI DEPUTATI Nominativo Gruppo Voto AIELLO DAVIDE M5S Contrario ALBANO LUCIA FDI Favorevole ALIFANO ENRICA M5S Contrario ALMICI CRISTINA FDI Favorevole

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Catania è l’unica città siciliana a essere dotata di una metropolitana una delle sette presenti in Italia.

Catania è l’unica città siciliana a essere dotata di una metropolitana una delle sette presenti in Italia.

Fonte: Notiziecatania “Entro il primo semestre del 2023 dovrebbero essere ultimati i lavori delle stazioni della metropolitana “Fontana” e “Monte Po”, si tratta dell’ennesimo tassello di un’infrastruttura destinata a rivoluzionare il concetto di trasporto pubblico a Catania e nell’intera area urbana, avvicinando sempre di più la nostra città al resto d’Europa”. E’ quanto dichiarato da Orazio Grasso, consigliere comunale del gruppo Grande Catania, dopo la visita della commissione lavori pubblici ai

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Ferrovie: Bonelli, ‘Salvini parla come se non fosse ministro, inaccettabile’ – Puru i pulici hannu a tussi.

Ferrovie: Bonelli, ‘Salvini parla come se non fosse ministro, inaccettabile’ – Puru i pulici hannu a tussi.

In vista delle elezioni politiche del 2022 Europa Verde e Sinistra Italiana decidono di allearsi e prendono (Alleanza Verdi e Sinistra) il 3,53% di preferenze! Diciamo un pò più dei “No Ponte”!Le “alleanze” servono anche per dar voce ad una percentuale del nulla! Angelo Bonelli:”Matteo Salvini parla come se lui non fosse il ministro dei Trasporti, la realtà e’ che c’è una carenza di finanziamenti necessari per rendere efficiente il trasporto pubblico e ferroviario.

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Webuild: Ponte sullo Stretto Messina, opera innovativa, strategica e immediatamente cantierabile.

Webuild: Ponte sullo Stretto Messina, opera innovativa, strategica e immediatamente cantierabile.

PONTE PARI AL 4% DEGLI INVESTIMENTI FERROVIARI E STRADALI TOTALI SULLA PARTE ITALIANA DEL CORRIDOIO EUROPEO SCANDINAVIA-MEDITERRANEO.OPERA PARTE DEL PIÙ AMPIO PROGETTO INFRASTRUTTURALE PER IL SUD ITALIA, CON FORTE IMPATTO ECONOMICO E OCCUPAZIONALE. Milano, 18 aprile 2023 – Un’opera infrastrutturale strategica, immediatamente cantierabile e volano dicrescita economica, assegnata al termine di un lungo processo di gara internazionale, che rende possibile la creazione di uno dei più vasti sistemi metropolitani del

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La differenza tra utile e indispensabile! C’era una volta il Far West (lontano ovest) adesso è il momento del Far South (lontano sud).

La differenza tra utile e indispensabile! C’era una volta il Far West (lontano ovest) adesso è il momento del Far South (lontano sud).

Risposta a chi mi ha chiesto il Ponte a cosa servirebbe: Non sono un esperto, un tecnico, un politico, un chiromante ma un siciliano come altri 5 milioni! Le faccio vedere in foto dove ricadrebbe! Non toccherebbe Punta Faro, Lago di Ganzirri e nemmeno il Piccolo Lago. Ci passerebbe in mezzo! Quindi non farebbe il “disastro” ecologico tanto strumentalizzato dagli ambientalisti.Il Ponte di larghezza sarà circa 60 metri, poco più

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Martedì il Decreto del Ponte sullo Stretto verrà discusso in Commissione Bilancio e Trasporti. Il rappresentante della maggioranza, l’onorevole Cannizzaro, sarà il relatore del decreto e sono previsti importanti emendamenti.

Martedì il Decreto del Ponte sullo Stretto verrà discusso in Commissione Bilancio e Trasporti. Il rappresentante della maggioranza, l’onorevole Cannizzaro, sarà il relatore del decreto e sono previsti importanti emendamenti.

Il Decreto Ponte sullo Stretto, pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 31 marzo, sarà esaminato dalla Commissione Bilancio alla Camera il 2 maggio. Il relatore del decreto per la Maggioranza sarà l’Onorevole Francesco Cannizzaro, Vice Capogruppo di Forza Italia. Il Decreto ha lo scopo di finanziare la costruzione del Ponte sullo Stretto tra la Sicilia e la Calabria. La Commissione Bilancio deve verificare l’impatto del decreto sui conti pubblici. Lo stesso

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Ponte sospeso in Sicilia – Lo spiega Myrta Merlino su La7 ma non dice il perchè! A pensar male!

Ponte sospeso in Sicilia – Lo spiega Myrta Merlino su La7 ma non dice il perchè! A pensar male!

Ponte sospeso in Sicilia, Myrta Merlino: “Clamoroso, l’Italia è piena zeppa di opere incompiute ma questo ponte unisce il nulla”(Magari voleva lasciar intendere anche il Ponte sullo Stretto di Messinae forse considera Sicilia e Calabria il “nulla”!) Blufi (PA), ponte sospeso tra le strade che non ci sono. Myrta Merlino: “Ah, che meraviglia! Non vengono da nessuna parte e non portano da nessuna parte. Ci è costato 8 miliardi delle

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