La realizzazione del Ponte sullo Stretto di Messina rappresenta una svolta epocale per il Mezzogiorno e per l’intero Paese. Sabato 22 febbraio 2025, presso la “Fondazione Sicilia”, Palazzo Zito, Viale della Libertà 52, Palermo, si terrà un importante evento di confronto sul futuro delle infrastrutture e sulla rilevanza strategica del ponte per lo sviluppo della Sicilia e la sua connessione con i mercati globali. Il convegno sarà tenuto da professionisti
Roma, 16 gennaio 2025 – In merito al ricorso al Tar presentato dalle amministrazioni comunali di Reggio Calabria e Villa San Giovanni, l’Amministratore delegato della Stretto di Messina, Pietro Ciucci, ha dichiarato che la notizia sulla ammissibilità del ricorso è infondata. “La ricostruzione fornita dei fatti – ha dichiarato Ciucci – non è assolutamente coerente con lo svolgimento dell’udienza. In particolare, diversamente da quanto ricostruito, l’avvocato incaricato dalle due amministrazioni
Il progettista disegnerà il centro direzionale; in un incontro a Messina ha illustrato i motivi per cui l’infrastruttura è anche un ‘ponte’ verso il futuro https://www.pontesullostrettodimessina.eu/wp-content/uploads/2025/01/Larchistar-Liebeskind.mp4 Il celebre architetto Daniel Libeskind realizzerà il centro direzionale a Villa San Giovanni, una delle opere connesse al progetto del Ponte sullo Stretto.A Messina in audizione alla commissione Ponte l’archistar ha detto: “Non siate scettici”. Fonte: RAINEWS
Gli smorzatori sono dispositivi fondamentali per la stabilità e la sicurezza del Ponte sullo Stretto di Messina. Questi componenti ingegneristici avanzati sono progettati per svolgere diverse funzioni cruciali, che assicurano la resistenza della struttura a sollecitazioni dinamiche e prolungano la sua durata nel tempo.𝐅𝐮𝐧𝐳𝐢𝐨𝐧𝐢 𝐩𝐫𝐢𝐧𝐜𝐢𝐩𝐚𝐥𝐢 𝐝𝐞𝐠𝐥𝐢 𝐬𝐦𝐨𝐫𝐳𝐚𝐭𝐨𝐫𝐢:𝑷𝒓𝒆𝒗𝒆𝒏𝒛𝒊𝒐𝒏𝒆 𝒅𝒆𝒍 𝒇𝒆𝒏𝒐𝒎𝒆𝒏𝒐 𝒅𝒆𝒍𝒍𝒂 𝒓𝒊𝒔𝒐𝒏𝒂𝒏𝒛𝒂Durante eventi naturali come il vento forte o terremoti, le oscillazioni della struttura possono entrare in risonanza, amplificando pericolosamente i
Realizzeremo una «Metropolitana dello Stretto» tra Messina, Villa San Giovanni e Reggio Calabria al servizio di oltre 400 mila persone. Una nuova modalità di trasporto ‘green’ per il pendolarismo e la mobilità tra le città dello Stretto. Prevediamo anche la costruzione di tre nuove stazioni ferroviarie, in aree densamente abitate, per aumentare capillarità e fruibilità della «Metropolitana dello Stretto». Le nuove stazioni saranno costruite in sotterranea per ridurne l’impatto urbano e
https://www.pontesullostrettodimessina.eu/wp-content/uploads/2024/11/Costi-Benefici.mp4 Fonte: Rainews Ponte sullo Stretto: Opportunità di Sviluppo e Modernizzazione per l’Italia La realizzazione del Ponte sullo Stretto di Messina si conferma uno dei progetti infrastrutturali più ambiziosi nella storia recente d’Italia. Con un investimento complessivo stimato a 13,5 miliardi di euro, l’opera promette di generare 120 mila posti di lavoro e di diventare un motore per la crescita economica, sociale e ambientale del paese. Costi e Benefici: Un’Analisi
Le disparità infrastrutturali tra Nord e Sud: una riflessione su 40 anni di sviluppo In 40 anni al Centro e al Nord hanno fatto di tutto: alta velocità, autostrade a 4 corsie, raddoppi autostradali e ferroviari, aeroporti, e magari una, due, tre, quattro e cinque metropolitane sotto il sedere! Facile parlare, no? Ma di cosa sta parlando? Sicuramente gli italiani del Centro e del Nord comprenderanno, vivendo in regioni dove
Il pedaggio al casello di Ponte Gallo, sull’autostrada A20 Messina-Palermo, rappresenta una delle questioni più discusse nella città dello Stretto. Da anni, i messinesi chiedono l’abolizione di un balzello ritenuto ingiusto, applicato su un tratto di strada utilizzato quotidianamente come tangenziale cittadina. L’argomento, però, torna prepotentemente d’attualità grazie a recenti proposte e iniziative politiche. Un problema annoso per i messinesi Il casello di Ponte Gallo, situato strategicamente tra Messina e
Un esperimento “da giardino” per sfidare decenni di ingegneria avanzataC’è qualcosa di irresistibilmente surreale nella figura di Antonino Risitano, l’autoproclamato scienziato del vento che, con una tavola di legno e un’amaca, si è messo in testa di demolire le fondamenta scientifiche del Ponte sullo Stretto. No, non stiamo parlando di un documentario comico: stiamo descrivendo uno scenario reale, avvenuto nel giardino di casa di Risitano a Torre Faro, Messina, dove
Le parole del delegato della società Stretto di Messina, Pietro Ciucci, dopo le polemiche sulla fattibilità dell’opera “La Commissione di valutazione di impatto ambientale del Ministero dell’Ambiente sul Ponte di Messina ha approvato all’unanimità il parere favorevole per il progetto del Ponte. Come è normale, in progetti di questa complessità, sono previste delle prescrizioni, circa 60, da adempiere in larghissima parte in fase di progettazione esecutiva o, addirittura, dopo il