Author Archives: Giovanni Calabro'
Fernando Rizzo – Rete Civica per le Infrastrutture nel Mezzogiorno: “Fondi FSC per ponte, ferrovie, metropolitana e autostrade? Grazie no, meglio lasciarli al Nord”
Rizzo: “la mancanza del Ponte costa ai siciliani 6,5 miliardi l’anno. Sconcertanti alcune dichiarazioni…” “Desta sconcerto leggere dichiarazioni contrarie all’uso dei fondi di Sviluppo e Coesione destinati a Sicilia e Calabria, per la realizzazione del Ponte sullo Stretto di Messina e opere collegate, rilasciate da responsabili di forze politiche del governo siciliano“. E’ quanto afferma Fernando Rizzo della Rete Civica per le Infrastrutture nel Mezzogiorno. “Lo stupore si moltiplica se provengono dal partito che per primo ha voluto
Webuild – Cantiere Lavoro Italia: parte dal Sud – Fernando Avv. Rizzo, Presidente Rete Civica per le Infrastrutture del Mezzogiorno esulta.
“È davvero straordinario quanto stanno facendo il ministro Salvini ed il governo Meloni in appena un anno di mandato per la Sicilia e la Calabria. Ieri l’altro è stato mandato in appalto l’elettrificazione della linea ionica calabrese e contestualmente inaugurata una industria di costruzione dei conci a Belpasso. Ieri la sottoscrizione delle regioni Sicilia e Calabria per i corsi di formazione lavoro per 10.000 persone da assumere nella realizzazione della
Matilde Siracusano – Il Ponte oggi non è realta non per questioni tecniche, come dice Bonelli, ma per questioni politiche, ideologiche.
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Ponte sullo Stretto, Lo Bosco (Rfi) “Acceleratore di sviluppo”
PALERMO (ITALPRESS) – “Con il ponte sullo Stretto lo scenario cambia. E’ acceleratore di sviluppo, ma anche un attrattore di mobilità e allora dobbiamo fare mente locale su una riqualificazione funzionale della Sicilia. La Palermo – Messina è essenziale per interconnettere adeguatamente la Sicilia”. Lo ha dichiarato Dario Lo Bosco, Presidente RFI, a margine dell’incontro a Palermo “Noi, il Mediterraneo”. xm3/mgg/gtr https://www.pontesullostrettodimessina.eu/wp-content/uploads/2023/11/Ponte-sullo-Stretto-Lo-Bosco.mp4 Fonte: Italpress
Reggio e Messina saranno attrazioni mondiali
Gli investimenti porteranno quarantamila posti di lavoro, fra Calabria e Sicilia. https://www.pontesullostrettodimessina.eu/wp-content/uploads/2023/11/Reggio-e-Messina-saranno-attrazioni-mondiali-.mp4
Mentre in Italia si continuava a discutere da anni sull’ipotesi di un ponte sullo stretto di Messina, Germania e Danimarca stavano proseguendo la realizzazione del tunnel sottomarino Fehmarn Belt che sarà pronto nel 2029.
Tunnel Germania-Danimarca: prosegue la costruzione, sarà pronto nel 2029. https://www.pontesullostrettodimessina.eu/wp-content/uploads/2023/11/855996-video-rrtv-1200-s220927_tunnel.mp4 Come sarà il tunnel Fehmarn Belt che unirà Danimarca e Germania: è lungo solo 3 km in più della distanza tra Reggio Calabria e Messina. Il Fehmarn Belt avrà la strada ed i binari ferroviari Mentre in Italia si continua a discutere da anni sull’ipotesi di un ponte sullo stretto di Messina, tra Germania e Danimarca sta proseguendo la realizzazione del
Si dice che nulla accada per caso: quelle che noi chiamiamo coincidenze o casualità, sono in realtà frutto della sincronicità. – Collegamenti Calabria-Sicilia, Rfi azzera le procedure di gara per le tre nuove navi “dual fuel”
La decisione sarebbe legata alla nuova pianificazione di investimenti in vista della costruzione del Ponte sullo Stretto. “Entro pochi anni, tre traghetti ad alta velocità “dual fuel” attraverseranno lo Stretto di Messina.” L’annuncio è stato reso pubblico da Rfi all’inizio del 2022, con la notizia filtrata di un presunto incarico commissionato ai cantieri spagnoli “Hijos de Barreras” per la realizzazione della prima motonave di tipo “ro-ro” monodirezionale. In realtà, i
Meloni: ridurre il gap Nord-Sud per un’Italia più forte.
La premier Giorgia Meloni, in un videomessaggio all’assemblea di Federmanager, esprime fiducia nel percorso del governo nonostante le sfide future. Sottolinea l’importanza del gioco di squadra tra governo, istituzioni, imprenditori, dirigenti e lavoratori per raggiungere l’obiettivo di far rinascere l’orgoglio nazionale. Meloni annuncia la priorità di ridurre il divario Nord-Sud, destinando 1,8 miliardi di euro per il credito d’imposta alle imprese che investono nella nuova ZES unica. La premier critica
Webuild: Ponte sullo Stretto Messina, opera innovativa, strategica e immediatamente cantierabile.
“L’importo relativo alla costruzione del ponte, come sola opera di attraversamento, è di circa €4,5 miliardi, corrispondente a circa il 40% del valore totale del sistema infrastrutturale che include il ponte e tutte le opere accessorie. Il restante 60% è infatti relativo a un complesso di opere di collegamento e potenziamento della rete stradale e ferroviaria sui versanti Sicilia e Calabria, e a un numero considerevole di interventi di riqualifica del territorio e di mitigazione