Mose – Aldilà dei costi – Utilità del Ponte

Mose – Aldilà dei costi – Utilità del Ponte

Quanto costa il Mose Come si legge in un approfondimento del Post, nel 2001 il Comitato interministeriale per la programmazione economica (Cipe) inserì il progetto del Mose nell’elenco delle infrastrutture strategiche, stimando i costi per il completamento dei lavori in 4,1 miliardi di euro. Questa previsione si è però rivelata essere eccessivamente ottimistica. I dati più aggiornati relativi al costo del Mose sono forniti dal Rapporto 2022 sulle infrastrutture strategiche e prioritarie, curato dal Servizio studi della

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Arriva lui, bello bello – Massimo Cacciari il veneziano di ascendenze emiliane laureato in Filosofia.

Arriva lui, bello bello – Massimo Cacciari il veneziano di ascendenze emiliane laureato in Filosofia.

Massimo Cacciari ‘Pura follia, una stupidaggine’ Ex sindaco di Venezia dal 1993 al 2000 e fin dall’inizio della sua attività politica vide nel federalismo una tradizione da recuperare per i progressisti italiani, laddove buona parte dei dirigenti della sinistra vedevano in questa attenzione agli ideali federalisti un freno al consenso elettorale del centro-sud. “Spero che voi per primi ve ne rendiate conto in una situazione in cui non c’è una adeguata linea ferroviaria lungo lo ionio

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Lavoro e sviluppo al Sud – Il 2050 non è tanto lontano.

Lavoro e sviluppo al Sud – Il 2050 non è tanto lontano.

9 Maggio 2023 L’Espresso «Nel 2050 gli anziani saranno 20 milioni. Servono strategie per garantire una buona qualità della vita a tutti»4 Agosto 2019 Gazzetta del Sud «Messina, fuga al Nord: nel 2050 meno di 200 mila residenti» 19 MAGGIO 2023 L’Espresso 4 Agosto 2019 – Gazzetta del Sud Passeremo da 59 a 48 milioni di persone e spariranno 500 miliardi di Pil. «Dobbiamo esserne consapevoli». Nel 2050 gli over

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Pietro Massimo Busetta – Il Ponte sullo stretto costa 14 miliardi, senza la Sicilia ne perde 6,5 l’anno: in 3 anni si ripaga

Pietro Massimo Busetta – Il Ponte sullo stretto costa 14 miliardi, senza la Sicilia ne perde 6,5 l’anno: in 3 anni si ripaga

I costi del Ponte sullo Stretto di Messina parlano chiaro: rispetto a quanto si perde l’anno senza ponte in 3 anni la struttura si ripaga. La fiducia posta alla Camera dei deputati per evitare incidenti di percorso. Con 206 voti a favore, 124 contrari e 5 astensioni la Camera ha approvato la fiducia posta dal Governo sul decreto legge con misure urgenti per la realizzazione del ponte sullo Stretto di Messina.

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I votanti – Disposizioni urgenti per la realizzazione del collegamento stabile tra la Sicilia e la Calabria.

I votanti – Disposizioni urgenti per la realizzazione del collegamento stabile tra la Sicilia e la Calabria.

Votazione finale nominale n.52 del 16/5/2023 seduta n. 103 presieduta da COSTA SERGIO Progetto di legge n. 1067 Conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 31 marzo 2023, n. 35, recante disposizioni urgenti per la realizzazione del collegamento stabile tra la Sicilia e la Calabria (DDL 1067) RIEPILOGO DELLA VOTAZIONE RIEPILOGO DEI VOTI ESPRESSI DAI DEPUTATI Nominativo Gruppo Voto AIELLO DAVIDE M5S Contrario ALBANO LUCIA FDI Favorevole ALIFANO ENRICA M5S Contrario ALMICI CRISTINA FDI Favorevole

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Catania è l’unica città siciliana a essere dotata di una metropolitana una delle sette presenti in Italia.

Catania è l’unica città siciliana a essere dotata di una metropolitana una delle sette presenti in Italia.

Fonte: Notiziecatania “Entro il primo semestre del 2023 dovrebbero essere ultimati i lavori delle stazioni della metropolitana “Fontana” e “Monte Po”, si tratta dell’ennesimo tassello di un’infrastruttura destinata a rivoluzionare il concetto di trasporto pubblico a Catania e nell’intera area urbana, avvicinando sempre di più la nostra città al resto d’Europa”. E’ quanto dichiarato da Orazio Grasso, consigliere comunale del gruppo Grande Catania, dopo la visita della commissione lavori pubblici ai

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Ferrovie: Bonelli, ‘Salvini parla come se non fosse ministro, inaccettabile’ – Puru i pulici hannu a tussi.

Ferrovie: Bonelli, ‘Salvini parla come se non fosse ministro, inaccettabile’ – Puru i pulici hannu a tussi.

In vista delle elezioni politiche del 2022 Europa Verde e Sinistra Italiana decidono di allearsi e prendono (Alleanza Verdi e Sinistra) il 3,53% di preferenze! Diciamo un pò più dei “No Ponte”!Le “alleanze” servono anche per dar voce ad una percentuale del nulla! Angelo Bonelli:”Matteo Salvini parla come se lui non fosse il ministro dei Trasporti, la realtà e’ che c’è una carenza di finanziamenti necessari per rendere efficiente il trasporto pubblico e ferroviario.

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Webuild: Ponte sullo Stretto Messina, opera innovativa, strategica e immediatamente cantierabile.

Webuild: Ponte sullo Stretto Messina, opera innovativa, strategica e immediatamente cantierabile.

PONTE PARI AL 4% DEGLI INVESTIMENTI FERROVIARI E STRADALI TOTALI SULLA PARTE ITALIANA DEL CORRIDOIO EUROPEO SCANDINAVIA-MEDITERRANEO.OPERA PARTE DEL PIÙ AMPIO PROGETTO INFRASTRUTTURALE PER IL SUD ITALIA, CON FORTE IMPATTO ECONOMICO E OCCUPAZIONALE. Milano, 18 aprile 2023 – Un’opera infrastrutturale strategica, immediatamente cantierabile e volano dicrescita economica, assegnata al termine di un lungo processo di gara internazionale, che rende possibile la creazione di uno dei più vasti sistemi metropolitani del

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