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Author Archives: Giovanni Calabro'
Reel del giorno
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Il Ponte sullo Stretto di Messina: video spettacolare illustra le fasi costruttive, come verrà realizzato.
https://www.pontesullostrettodimessina.eu/wp-content/uploads/2024/08/Ponte-sullo-Stretto-video-spettacolare-illustra-le-fasi-costruttive-ecco-come-verra-realizzato-1080p_30fps_H264-128kbit_AAC.mp4 Il Ponte sullo Stretto di Messina è destinato a diventare una delle infrastrutture più importanti d’Italia. Una volta completato, non solo renderà più facili e veloci i collegamenti tra la Sicilia e il continente, ma avrà anche un impatto significativo sul turismo e sull’economia della regione. In questo articolo vedremo come il ponte migliorerà i collegamenti ferroviari, darà impulso al turismo e porterà vantaggi concreti alla Sicilia, con un
Il Ponte di Messina serve. Uno scenario da non sottovalutare e ora ce lo dimostra anche l’Etna.
L’Etna è uno dei vulcani più attivi del mondo, e le sue eruzioni possono avere un impatto significativo sull’ambiente circostante, compresi i trasporti aerei e terrestri. Ecco uno scenario ipotetico di un’eruzione dell’Etna con cenere lavica che causa la chiusura degli aeroporti in Sicilia e richiede vie di fuga alternative. Scenario Data: 10 agosto 2024Ora: 14:00 Evento: Eruzione dell’Etna Impatto: La colonna di cenere raggiunge un’altezza di 10 km, disperdendosi
Reggio Calabria blindata – G7 del Ponte sullo Stretto. Arrivano i big del mondo.
A Reggio Calabria è tutto pronto per il G7 del Commercio, che si terrà il 16 e 17 luglio nell’area compresa tra Villa San Giovanni e Gioia Tauro. La provincia è sotto stretta sorveglianza delle forze dell’ordine, con misure di sicurezza aumentate a causa dell’arrivo dei rappresentanti istituzionali dei principali Paesi del mondo. Tutti i presidi di sicurezza, dalla Prefettura alla Questura, dai Carabinieri alla Finanza e alla Guardia Costiera,
Ponte sullo Stretto, Salini incontra De Luca:“Webuild è pronta a costruire”
NAPOLI (ITALPRESS) – “Non mi pare ci siano novità riguardo al Ponte sullo Stretto. Sul fatto di essere pronti noi siamo pronti, abbiamo gente formata, abbiamo preparato i tecnici per poterlo fare. L’ingegneria che abbiamo sviluppato è la migliore del mondo, abbiamo fatto tutto quello che in coscienza si può fare per fare al meglio questa infrastruttura”. Lo dice l’amministratore delegato di Webuild, Pietro Salini, parlando con i giornalisti a
Audizioni davanti alla Commissione Ambiente della Camera per le nuove norme inserite nel Dl Infrastrutture.
Ciucci, ‘ponte Stretto, nessun rischio opera incompiuta’ – ‘Il Cipess accerta la copertura totale dell’investimento’ Il Ponte sullo Stretto di Messina torna al centro dell’attenzione a Montecitorio. È stato, infatti, uno dei principali argomenti delle audizioni iniziate ieri dalla Commissione Ambiente della Camera durante l’esame del Decreto Infrastrutture. Hanno partecipato il presidente dell’Autorità nazionale anticorruzione, Giuseppe Busia, la sindaca di Villa San Giovanni, Giusy Caminiti, i rappresentanti del Comitato messinese
Le “talpe” della metropolitana
https://www.pontesullostrettodimessina.eu/wp-content/uploads/2024/07/TBM-19-9.mp4 Scavano sottoterra, senza disturbare gli edifici circostanti e la viabilità urbana: sono le Tunnel Boring Machine, comunemente dette “talpe”, e sono state fondamentali anche nella realizzazione della nuova M4. Non è un segreto che la costruzione di una galleria sia una faccenda complessa. Sebbene siano infrastrutture sempre più comuni nel settore dei trasporti, la maggior parte delle persone ignora l’ingegneria dietro la loro costruzione.In particolare, grazie ai progressi della tecnologia di scavo, ad essere protagoniste
Pietro Salini – Non possiamo pensare che l’unico datore di lavoro sia il malaffare.
Cinque milioni di persone in ostaggio da personaggi che si oppongono solo per motivi ideologici e interessi personali!Ma basta, fatela finoita per sempre, ridicoli! https://www.pontesullostrettodimessina.eu/wp-content/uploads/2024/06/0210-12.mp4
L’ammiraglio Martello: Nessuna nave ostacolata nel Franco Navigabile
L’ammiraglio Nunzio Martello, coordinatore del tavolo tecnico per la sicurezza della navigazione nello Stretto di Messina, ha recentemente dichiarato che “Nessuna nave in transito nel 2023 sarebbe stata impossibilitata a passare con il ponte”. Questa affermazione è basata su un’analisi dettagliata del traffico marittimo nello Stretto, suddiviso per tipo di imbarcazione, che ha dimostrato come il franco navigabile sia sufficiente per garantire il passaggio sicuro di tutte le navi attualmente