La realizzazione del Ponte sullo Stretto di Messina rappresenta una svolta epocale per il Mezzogiorno e per l’intero Paese. Sabato 22 febbraio 2025, presso la “Fondazione Sicilia”, Palazzo Zito, Viale della Libertà 52, Palermo, si terrà un importante evento di confronto sul futuro delle infrastrutture e sulla rilevanza strategica del ponte per lo sviluppo della Sicilia e la sua connessione con i mercati globali. Il convegno sarà tenuto da professionisti

Roma, 16 gennaio 2025 – In merito al ricorso al Tar presentato dalle amministrazioni comunali di Reggio Calabria e Villa San Giovanni, l’Amministratore delegato della Stretto di Messina, Pietro Ciucci, ha dichiarato che la notizia sulla ammissibilità del ricorso è infondata. “La ricostruzione fornita dei fatti – ha dichiarato Ciucci – non è assolutamente coerente con lo svolgimento dell’udienza. In particolare, diversamente da quanto ricostruito, l’avvocato incaricato dalle due amministrazioni

Il progettista disegnerà il centro direzionale; in un incontro a Messina ha illustrato i motivi per cui l’infrastruttura è anche un ‘ponte’ verso il futuro https://www.pontesullostrettodimessina.eu/wp-content/uploads/2025/01/Larchistar-Liebeskind.mp4 Il celebre architetto Daniel Libeskind realizzerà il centro direzionale a Villa San Giovanni, una delle opere connesse al progetto del Ponte sullo Stretto.A Messina in audizione alla commissione Ponte l’archistar ha detto: “Non siate scettici”. Fonte: RAINEWS

Gli smorzatori sono dispositivi fondamentali per la stabilità e la sicurezza del Ponte sullo Stretto di Messina. Questi componenti ingegneristici avanzati sono progettati per svolgere diverse funzioni cruciali, che assicurano la resistenza della struttura a sollecitazioni dinamiche e prolungano la sua durata nel tempo.𝐅𝐮𝐧𝐳𝐢𝐨𝐧𝐢 𝐩𝐫𝐢𝐧𝐜𝐢𝐩𝐚𝐥𝐢 𝐝𝐞𝐠𝐥𝐢 𝐬𝐦𝐨𝐫𝐳𝐚𝐭𝐨𝐫𝐢:𝑷𝒓𝒆𝒗𝒆𝒏𝒛𝒊𝒐𝒏𝒆 𝒅𝒆𝒍 𝒇𝒆𝒏𝒐𝒎𝒆𝒏𝒐 𝒅𝒆𝒍𝒍𝒂 𝒓𝒊𝒔𝒐𝒏𝒂𝒏𝒛𝒂Durante eventi naturali come il vento forte o terremoti, le oscillazioni della struttura possono entrare in risonanza, amplificando pericolosamente i

Realizzeremo una «Metropolitana dello Stretto» tra Messina, Villa San Giovanni e Reggio Calabria al servizio di oltre 400 mila persone. Una nuova modalità di trasporto ‘green’ per il pendolarismo e la mobilità tra le città dello Stretto. Prevediamo anche la costruzione di tre nuove stazioni ferroviarie, in aree densamente abitate, per aumentare capillarità e fruibilità della «Metropolitana dello Stretto». Le nuove stazioni saranno costruite in sotterranea per ridurne l’impatto urbano e